铅酸蓄电池维护方法：蓄电池的维护定期检测有利于电池延长寿命；咨询15801389495
目前铅酸蓄电池产业发展中主要存在三个方面的问题：一是非法铅酸蓄电池和再生铅生产企业仍然存在，技术装备水平不高，经营规范企业在市场竞争中仍处于不利地位，影响了行业的健康发展。二是少数企业无视国家危险废物管理要求，违法从事废铅蓄电池收集、贮存和处置活动，大量废铅酸蓄电池涌入非法回收利用渠道，使得规范的回收企业缺乏价格竞争优势。三是铅酸蓄电池行业缺少技术支持，经济合理的污染治理技术，特别是蓄电池的清洁生产技术产业化运作明显不足，先进技术推广不够，制约了行业的技术进步免维护”称号的阀控式铅酸蓄电池；给使用者带来了认识上的误区；放松了对蓄电池的日常维护和管理。按正确的方法拆卸蓄电池的正负极接线柱，减少人为原因引起的蓄电池壳体破裂。拆卸过程中，特别是拆卸正接线柱时，要防止金属工具与汽车壳体的搭铁。无论何时都应先拆卸负极接线柱。②对蓄电池进行定电压充电时，一定要保持充电场所的通风和防火，确保室内气体流动，防止过量充电或充电电流过大。长时间大电流充电不但不利于延长蓄电池的使用寿命，反而能引起活性物质的脱落，造成内部短路。③在车上使用蓄电池时，应将蓄电池固定牢靠，以防汽车行驶时振动受损；在搬运过程中，要轻搬轻放，禁止暴力运送，切不可敲敲打打或在地上拖拽。防止因固定不牢靠或不正确的搬运方法引起活性物质脱落，出现蓄电池自行放电，缩短使用寿命。④根据季节及时调整电解液密度。寒冷地区应使用相对密度较高的电解液，同一地区使用的蓄电池，冬季的电解液密度应较夏季高0.02～0.04克／厘米。例如冬季高于－20℃的地区，冬季为1.26克／厘米，夏季则为1.23克／厘米3。切不可因密度过低引起电解液结冰，严重时造成蓄电池壳体胀裂。验收、安装、维护、检修各个环节工艺的规范性直接关系到蓄电池寿命问题。 台湾日月潭蓄电池办事处北京销售部 
