为什么新旧海湖蓄电池不能混用？

为了让还能使用的海湖蓄电池充分利用，经常发生新旧冠通蓄电池串联使用的现象。殊不知，这种做法会缩短新冠通蓄电池的使用寿命。因为，新冠通蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小；而旧海湖蓄电池端电压较低，内阻较大。一般12V新蓄电池内阻为0.015～0.018Ω，旧蓄电池的内阻却多在0.085Ω以上。如果将新旧冠通蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧冠通蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成新冠通蓄电池尚未充满，而旧冠通蓄电池早已过高；而在放电状态下，由于新冠通蓄电池的容量比旧冠通蓄电池的容量大，结果造成旧冠通蓄电池过量放电，甚至造成旧冠通蓄电池反极。

从供电时间分析新旧冠通蓄电池不可混合使用

任何负载都要求输出电压在一定范围之内，假若旧电池去掉，还在允许电压范围之内．当然可以去掉旧电池使用，若在去掉旧电池后，输出电压降低过多，负载已不能工作，则必须更换电池或仍让旧电池继续串入使用。

   在旧电池串入使用后，由于旧电池内阻较大，容量降低，显然会使供电维持时间缩短，达到输出电压最低值的时间缩短。因此，当输出功率为满载时，使用旧电池后的维持时间肯定达不到新电池所能维持的时间，也达不到设备规定的维持时间。但一般设备都不是满载使用．能用到70％的负载就已经不小了，有的还达不到30％．所以在轻载时，使用旧电池仍有可能满足设备对维持时间的要求。